Роторы (якоря) к электроинструменту – это основная часть инструмента, что и объясняет большую стоимость на рынке. От стабильной работы двигателя зависит функциональность и качественность прибора. Главным элементом является якорь, «занимающийся» распределением двигательных импульсов по остальным комплектующим механизма. При сборке якорь принято называть ротором, который располагается на статоре – неподвижной части механизма, работающий как магнит.
Если игнорировать состояние ротора, двигатель перестанет корректно работать, что чревато негодностью аппарата в целом. Однако первые признаки его неисправности проявляются сразу. Рекомендуется после «диагностики» заменить ротор.
Основные «показатели» неисправности:
1. рабочий вал начинает двигаться в разные стороны;
2. даже при низких оборотах двигатель непривычно вибрирует;
3. щетки на коллекторе двигателя начинают создавать при работе искры.
Для исправности механизма приобретайте оригиналы и качественный аналог. Профессионалы рекомендуют после замены якоря обратить внимание на состояние подшипников, поскольку в большинстве случаев якоря сгорают из-за их изнашивания. Также регулярно следует проверять состояние угольных щеток. Запчасти на перфоратор Макита, щетка для перфоратора Макита, ротор на болгарку - всё это вы находите в нашем интернет-магазине "Бензозип".
